El Aston Martin Valhalla cuenta con un sistema de propulsión híbrida enchufable (PHEV) que ofrece una potencia combinada máxima de 1.079 CV de potencia con un par motor de 1.100 Nm. Se trata del primer modelo de la firma británica que usa esta motorización en un coche 'premium' y también es la primera edición que utiliza un motor V8 de 4.0 litros, de 828 CV, junto con tres motores eléctricos que aportan 251 CV adicionales que se convierte en el sistema de propulsión de mayor rendimiento  jamás instalado en un Aston Martin. Es capaz de alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 350 km/h y de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos

• El propio Fernando Alonso se mostraba más que sastifecho con el comportamiento del Valhalla tras haberlo conducido en Mónaco sobre el mismo trazado del Gran Premio. "Después de haber seguido de cerca este proyecto durante los últimos 18 meses y de haber trabajado codo con codo con el equipo de desarrollo, presentar al mundo la capacidad dinámica del Valhalla durante el fin de semana del Gran Premio de Mónaco es un momento fantástico tanto para mí como para la marca".

Entre las principales novedades de esta edición exclusiva destacan la tracción total, el diferencial trasero electrónico y la nueva transmisión DCT de doble embrague y ocho velocidades, desarrolladas en colaboración con Aston Martin Performance Technologies, la división de ingeniería del equipo de Fórmula 1.

Aston Martin solamente comercializará una serie limitada de 999 unidades destinadas a sus clientes más exclusivos del mundo con un precio por encima del millón de euros. Las primeras unidades se entregarán a sus clientes a partir del verano de este año.