El Lamborghini Temerario en modalidad híbrida de altas prestaciones HPEV ('High Performance Electrified Vehicle'), utiliza un sistema de propulsión basado en un motor V8 biturbo, que rinde 789 CV y ha sido desarrollado desde cero en la sede de la marca en Sant'Agata Bolognese, apoyado por tres motores eléctricos que ofrecen una potencia máxima combinada de 920 CV.

Con este pulmón, el nuevo Lamborghini registra una velocidad máxima superior a los 340 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. Su nuevo chasis de aluminio aumenta la rigidez torsional y garantiza una excelente dinámica de conducción, al tiempo que aumenta el confort y espacio tanto para sus pasajeros como para el equipaje.

Con el nuevo paquete Alleggerita, disponible de forma opcional, los clientes pueden reducir el peso del vehículo hasta en 25 kilogramos gracias a la utilización de elementos más ligeros en su construcción. Además, el programa 'Ad Personam de Lamborghini'  permite elegir entre más de 400 colores de carrocería y detalles específicos tanto para el interior como el exterior del modelo, de modo que cada cliente puede crear una unidad exclusiva adaptada a sus propios gustos.

El Temerario completa  la gama de vehículos híbridos de Lamborghini, un camino iniciado hace un dos años por el Revuelto, el superdeportivo HPEV con motor V12 y 1.015 CV de potencia combinada. Más tarde llegó el polivalente Urus SE, la versión híbrida enchufable del Super SUV Urus, con 800 CV. La hibridación completa de Lamborghini se enmarca dentro de su estrategia  de reducir las emisiones de CO2 por vehículo en un 40% para el año 2030.

Por el momento, Lamborghini no ha ofrecido un precio de mercado para el exclusivo Temerario, que podría estar disponible a partir de 250.000 euros.