Peugeot ya comercializa la nueva generación de su superventas y solo cuesta 20.000 euros
El compacto urbano de Peugeot se pone a la venta con una renovada estética y ampliando su tecnologías de ayuda a la conducción y conectividad. El 208 estrena dos motorizaciones cien por cien eléctricas y otras dos con tecnología de microhibridación.
La renovada identidad de la marca se deja notar en la carrocería de líneas deportiva, con el nuevo logo reclamando la atención en el centro de la calandra y el portón trasero, y unos grupos ópticos con tecnología led que potencian su aspecto felino.
Peugeot añade a la paleta de colores de la carrocería dos novedades como son el llamativo “Amarillo Águeda” y el más discreto “Gris Selenium”. También se estrena nuevo diseño de llantas de 16 y 17 pulgadas, con estética bitono.
Interiormente, se dejan notar los nuevos tejidos de tapicerías, como el Alcantara negro con pespuntes en color verde, nuevo signo de deportividad del modelo.
Motorizaciones
En cuanto a prestaciones, el nuevo Peugeot 208 estrena motores eléctricos de 100 kW y 115 kW (136 y 156 CV) cuya autonomía llega a los 400 kilómetros y sus baterías pueden llegar a recuperar el 80% de la carga en menos de media hora si lo recargamos en un punto público de 100 Kw, o 4 horas y media en un Wallbox de 7,4 kW.
También debutan dos motores mildhybrid 48V, con potencias de 100 y 136 CV, que gracias a esta tecnología de microhibridación consiguen reducir un 15% de consumo y emisiones respecto a los equivalentes de gasolina gracias a la recarga en frenadas y deceleraciones.
Se mantienen dos mecánicas de gasolina PureTech, de 75 y 100 CV de potencia con cajas de cambio manuales de 5 y 6 velocidades, respectivamente.
Más tecnológico y conectado
El paso adelante experimentado por el modelo tecnológicamente es evidente. Desde la versión de inicio cuenta con una pantalla táctil central de 10” de acceso rápido y sistema Mirror Screen, y cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas.
Según el nivel de acabado, puede incluir, entre otros elementos, cámara de visión trasera asociada a sensores de parking delanteros y traseros, frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas.
También puede disponer de control de crucero adaptativo con función Stop and Go, alerta de cambio de carril, detección de fatiga, control de ángulos muertos o reconocimiento de señales de tráfico.
La tecnología i-Connect Advanced de Peugeot engloba navegación conectada Tom con información en tiempo real y reconocimiento vocal, y los sistemas de llamadas de emergencia y asistencia.
En España, Peugeot lanza comercialmente el nuevo 208 en tres niveles de acabado: Active, Allure y GT, aunque su producción en serie se iniciará dentro de algo más de un mes y contará con una serie especial inicial denominada E-Style equipada con el motor eléctrico de 136 CV.
