Hyundai estrenará su Copa i20 N Rallyes en 2024, con seis pruebas del S-CER y el CERA
Está abierta a 10 equipos que utilizarán unidades preparadas para competición del Hyundai i20 N 1600 de 204 CV de potencia y optarán a premios por valor de 155.000 euros en las seis carreras de la nueva copa
Hyundai Motor España anunció el lanzamiento para la próxima temporada de la 2024 la Copa i20 N de Rallyes, que nace como una copa de iniciación y promoción de pilotos en el mundo de los rallyes que se incoporará al Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) y al Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA), las competiciones de mayor nivel en el mundo de los rallyes en nuestro país, respaldadas por la Real Federación Española de Automovilismo.
Solo diez equipos
El número de participantes está limitado a 10 equipos, que adquirirán los i20 N Rallye Cup 2024 a través de la red de concesionarios Hyundai, El modelo elegido para tomar parte en la nueva copa es el Hyundai i20 N 1600 de 204 CV con las modificaciones necesarias para ser competitivos y seguros en en su participación en rallyes de velocidad en asfalto. Los vehículos se entregarán preparados para la competición en Hyundai Customer Racing Iberia, en Oporto, Portugal.
El precio del Hyundai i20 N 1600 204 CV Rallye Cup será de 23.000 euros a falta de matriculación, a lo que hay que añadir 18.000 euros del kit de preparación. Además, cada participante recibirá dos monos de competición oficiales homologados y con los colores de Hyundai. Para adjudicarse una de las 10 unidades es necesario inscribirse como participante de la Copa de Rallyes en Hyundai España, que tiene una cuota de inscripción de 3.000 euros más impuestos.
Una Copa de seis pruebas
La nueva Copa i20 N de Rallyes constará de seis carreras en rallyes de asfalto, y su presupuesto de premios supera los 155.000 euros a repartir entre las carreras a participar. Habrá premios en metálico para cada equipo clasificado al final de cada rallye y, adicionalmente, se repartirán premios finales al concluir la temporada.
Este nuevo campeonato está limitado a pilotos con edad de 26 años o menos y que carezcan de palmarés de relevancia.
Hyundai Motor España tiene un largo historial en competición, tanto en circuitos como en rallyes. En circuito, destacaron en los años 90 y 2000 las Copas mono marca con los modelos Accent, Coupé y Getz, mientras en rallyes el historial se centra tanto en el Campeonato Mundial de Rallyes (WRC) como en el Campeonato Nacional de Rallyes.
