El legendario "cuatro latas" renace en formato eléctrico: R4 E-Tech,
El icono de Renault revive en modo eléctrico aunando el estilo de su diseño clásico con una moderna propulsión y una autonomía por encima de los 400 kilómetros, marcando un punto de inflexión en la movilidad urbana y familiar.
Renault desvela su apuesta más reciente para el competitivo segmento B eléctrico, el R4 E-Tech, inspirado en el entrañable modelo que conquistó Europa a partir de los años ’60 del pasado siglo. Con una autonomía considerable de hasta 409 kilómetros en su versión de batería de 52 kWh, el nuevo R4 se presenta como una opción versátil tanto para el día a día urbano como para escapadas más largas.
El R4 E-Tech incorpora tecnologías de vanguardia, como el sistema de conducción 'One Pedal' para una mayor eficiencia energética y una experiencia de conducción simplificada. Con sus dos pantallas de infoentretenimiento y la integración de Google, ofrece una conectividad total, así como otros detalles prácticos tales como la ausencia de túnel de transmisión o un maletero generoso de 420 litros, que subrayan su enfoque familiar.
Motorizaciones y precio
Con dos opciones de motorización, 90 kW (120 CV) y 110 kW (150 CV), el R4 E-Tech no sacrifica prestaciones en su transición a la electricidad, con un 0 a 100 km/h en menos de 8,5 s en la versión más potente y una autonomía por encima de los 400 kilómetros.
Su llegada al mercado en julio genera grandes expectativas, especialmente tras el éxito cosechado por el Renault 5 E-Tech. La marca anuncia un precio de partida de 28.752 euros para la versión el R4 E-Tech Evolution con batería de 40 kWh, que podría resultar mucho más atractivo si incluimos los descuentos del Plan Moves III (entre 4.500 y 7.000 euros), ayudas por entrega de un coche antiguo y hasta 3.000 euros con la exención del 15% en el IRPF que, en el mejor de los casos, podrían dejar por debajo de los 18.000 euros el precio final.
La historia del 'cuatro latas'
El conocido popularmente como 'cuatro latas' tiene una larga historia en Europa y en el mundo. Se trata del modelo más vendido de la marca en todos los continentes, con un total de 8.135.424 ejemplares comercializados en más de un centenar de países de los cinco continentes. De hecho, R4 es el cuarto vehículo más vendido de todos los tiempos.
Fabricado inicialmente en España, donde se ensamblaron casi un millón de unidades en la planta de FASA en Valladolid, también se llevó su producción a América del Sur, África e incluso a Oceanía.
