Asturias, Cantabria y Andalucía, entre las comunidades más reacias al turismo de autocaravanas

Asturias, Cantabria y Andalucía, entre las comunidades más reacias al turismo de autocaravanas

Muchos municipios de costa o de montaña son reacios al autocaravining, con menos estacionamientos y  un riesgo mayor de multas para los autocaravanistas.


Asturias, Cantabria o Andalucía se encuentran entre las comunidades autónomas más reacias al turismo de 'caravaning', con un mayor número de puntos negros --esto es, municipios donde los autocaranavistas tienen más problemas para estacionar o están menos preparados-- a pesar de los importantes ingresos que genera esta opción de movilidad vacacional.

Así se desprende de un estudio realizado por la Asociación Española de la Industria y Comercio del Caravaning (Aseicar), que en los últimos meses llevó a cabo una encuesta entre un millar de autocaravanistas para ver en que municipios o lugares tienen más problemas y en cuales tienen más ventajas, proporcionando una radiografía de la situación a nivel nacional.

Yakart ruta xacobea 2

Lugares más problemáticos

Los resultados de la muestra reflejan que las zonas de costa y con gran afluencia de autocaravanistas en temporada alta están peor preparadas y son más proclives a tener problemas que las zonas de interior o montaña.

Muchas localidades de Asturias (Gijón, Llanes, Castro Urdiales...), Cantabria (Noja o Suances), Cádiz (Tarifa, Chipiona...), Girona (por ejemplo, Cadaqués), Alicante, Pontevedra (con casos tan notables como Sanxenxo o Nigrán), Málaga (Nerja, Estepona, Benalmádena...), Almería (Cabo de Gata, Mojácar, Níjar...), Canarias y buena parte del País Vasco (Hondarribia o Deba, entre otros) se muestran reacias al turismo de caravaning a pesar de los importantes ingresos que generan.

También Baleares

Asimismo, Mallorca e Ibiza o las localidades próximas a las estaciones de esquí (Jaca, Formigal, Candanchú...) son muy intolerantes con los autocaravanistas especialmente por la problemática de la falta de viviendas de alquiler para los trabajadores de temporada.

"En decenas de municipios, especialmente de las zonas costeras, se niegan a admitir la evidencia: reniegan del sector y se oponen a crear áreas especiales para autocaravanas, multan a estos vehículos caravaning por estacionar como cualquier otro vehículo e incluso restringen su acceso a las ciudades", explican desde Aesicar.

Ruta Camino de Santiago Autocaravanas Yakart  (5)Municipios verdes

Por el contrario, otros municipios españoles destacan por ser puntos verdes o procaravaning, es decir, lugares donde los autocaravanistas son bien recibidos y cuentan con instalaciones apropiadas.

Este es el caso de Peñíscola o Benicarló (en Castellón), Ainsa o Daroca (en Aragón), Cazorla o Baeza (en Jaén), Alcázar de San Juan (Ciudad Real), Tudela (Navarra) o Baralla y Foz (en Lugo), así como varios puntos de Castilla y León (La Bañeza, Zamora, Palencia...), por mencionar algunos.

Para el presidente de Aseicar, José Manuel Jurado, el sector caravaning crece imparable pero no la visión que tienen del sector algunos municipios. Así, la patronal reitera su disposición a colaborar y trabajar con ayuntamientos y municipios a la hora de regular sus normativas o ampliar sus infraestructuras de cara al sector. "Estamos a su entera disposición para revertir los problemas en beneficios, tanto para los Ayuntamientos y sus vecinos como para los amantes del caravaning", declaró Jurado.


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