Pecco Bagnaia (Ducati) se anotó en Sepang su décimo GP de la temporada tras mantener una disputadísima lucha en las primeras vueltas con Jorge Martín (Ducati), que fue segundo. El español lidera el campeonato con 24 puntos de ventaja sobre el italiano a falta del último GP de la temporada, que se correrá en Montmeló.
El tercer puesto fue para Enea Bastianini (Ducati) beneficiado por la caída de Marc Márquez cuando rodaba en esa posición. Marc consiguió volver a pista y terminar 12º, sumando 4 puntos, para mantener la tercera posición del campeonato, por delante de Bastianini.
Jorge Martín (Ducati) tiene más cerca su primer Mundial de MotoGP al imponerse en la Sprint del GP de Malasia. Su gran rival por el título, Pecco Bagnaia (Ducati), no puntuó al sufrir una caída en la segunda vuelta. Con esta victoria, el madrileño elevó a 29 puntos su ventaja sobre el italiano al frente del campeonato.
Segundo en Sepang fue Marc Márquez (Ducati) que saliendo quinto en parrilla logró un nuevo podio, por delante de su rival por el tercer puesto en el Mundial, Enea Bastianini (Ducati).
El español Jorge Martín podría hacerse con el título de MotoGP este fin de semana,en Malasia, a donde llega con una ventaja de 17 puntos sobre Pecco Bagnaia,
Dorna y la FIM buscan un circuito alternativo para la celebración del último GP de la temporada de MotoGP tras confirmarse la cancelación del GP de la Comunitat Valenciana que tenía que celebrase del 15 al 17 de noviembre.
Todos los pilotos del paddok expresaron su apoyo a los afectados por las inundaciones de Valencia y algunos de ellos coincidieron en señalar que lo mejor sería no ir a Valencia a mediados de noviembre a disputar el Gran Premio de la Comunitat Valenciana. La empresa organizadora del Mundial está valorando la celebración en un circuito alternativo.
Pecco Bagnaia (Ducati) se impuso en la carrera larga de Tailandia disputada, de principio a fin, bajo la lluvia. Jorge Martín (Ducati), que acabó segundo, mantiene el liderato del mundial con 17 puntos de ventaja sobre Pecco. Brillante carrera de Pedro Acosta (KTM) que ocupó el tercer cajón del podio.
Marc Márquez (Ducati) se fue al suelo a falta de 12 vueltas para la conclusión, cuando rodaba en segunda posición. El de Cervera consiguió volver a la carrera y entrar 12º, en la zona de puntos.
Jorge Martín (Ducati) consiguió aumentar en 2 puntos su ventaja sobre Pecco Bagnaia (Ducati) en el Mundial de MotoGP al lograr la segunda posición en la Sprint del GP de Tailandia, por delante del italiano, que fue tercero. El triunfo en la carrera corta de Tailandia se la llevó Enea Bastianini (Ducati) que dominó de principio a fin; cuarto fue Marc Márquez que no pudo sacar más partido de su Ducati 2023.
Marc Márquez (Ducati) logró una victoria imposible en el GP de Australia tras una mala salida y protagonizar una remontada inolvidable y adelantamientos imposibles a media parrilla, incluido el líder del Mundial, Jorge Martín (Ducati) que terminó segundo, aumentando a 20 puntos la ventaja con su gran rival por el título, Pecco Bagnaia (Ducati), que hizo tercero.
Con su victoria en la Sprint de Australia, Jorge Martín (Ducati) amplió a 16 puntos su diferencia en el Mundial con Pecco Bagnaia (Ducati), que solo pudo ser cuarto. Acompañaron a Martín en el podio Marc Márquez (Ducati) y Enea Bastianini (Ducati), más igualados que nunca en su pugna por el tercer puesto del campeonato.
El circuito de Phillip Island acoge la 17ª cita de un campeonato en el que Jorge Martín y Pecco Bagnaia prometen mantener su lucha hasta el último momento
Pleno de Pecco Bagnaia (Ducati) en Japón, anotándose también la victoria en el GP del domingo, con lo que redujo a 10 puntos su desventaja en el campeonato con Jorge Martín (Ducati), que terminó en segunda posición. La lucha por la tercera posición en el campeonato la ganó Marc Márquez (Ducati), que hizo podio en Motegi, por delante de su gran rival Enea Bastianini (Ducati), que mantiene dos puntos de ventaja sobre el español en el mundial.
Pedro Acosta (KTM) que salía desde la pole, se fue al suelo en la vuelta 4 y, aunque volvió a pista en última posición, finalmente tuvo que retirarse, con la moto dañada.
Pecco Bagnaia (Ducati) se impuso en la carrera Sprint del GP de Japón tras la caída de Pedro Acosta (KTM) a falta de cuatro vueltas para el final, cuando lideraba la prueba. Emocionantísima última vuelta, en la que Enea Bastinanini (Ducati) pudo mantener su segunda posición a pesar de los ataques de Marc Márquez (Ducati), que había salido séptimo en parrilla. El líder del campeonato, Jorge Martín (Ducati) hizo cuarto y con ello mantiene en cabeza con 15 puntos de ventaja sobre Bagnaia.
La decimosexta cita del mundial de MotoGP hará madrugar a la afición europea por la diferencia horaria con Motegi, donde se corre el GP de Japón. El interés es doble por saber, por un lado quien se lleva este año el campeonato, Martín o Banaia, pero también quien ocupa el tercer cajón del podio, Márquez o Bastianini.
Jorge Martín (Ducati) se desquitó de su error en la Sprint del sábado imponiéndose en la carrera larga del domingo de Indonesia por delante de otro español, el rookie Pedro Acosta (KTM), y de su gran rival por el mundial, Pecco Bagnaia (Ducati), que hizo tercero. Marc Márquez (Ducati) no pudo concluir la carrera por rotura del motor de su Ducati a falta de 15 vueltas.
Al finalizar la prueba, los comisarios indicaron que abrían investigación a Pedro Acosta por la presión de neumáticos de su KTM.
La caída de Jorge Martín (Ducati) en la primera vuelta de la carrera al Sprint del GP de Indonesia de MotoGP permitió a Pecco Bagnaia (Ducati) recortar 12 puntos en la lucha que mantiene con Martín por el liderato del mundial. La ventaja del español sobre el italiano es ahora de 12 puntos
El podio de la Sprint lo completaron Enea Bastianini (Ducati) y Marc Márquez (Ducati), que protagonizó una nueva remontada para subirse al tercer cajón del podio tras salir en parrilla desde la 12ª posición.
Intensa carrera al Sprint en el GP de Emilia Romagna con dos mitades diferenciadas, la primera dominada por Jorge Martín (Ducati) que robó la cartera en la salida a Pecco Bagnaia (Ducati) para rodar en cabeza hasta que a falta de 7 de las 13 vueltas Pecco le superó en un error del español. A partir de entonces, el italiano supo mantener la primera posición hasta pasar bajo la bandera de cuadros. El tercer cajón del podio fue para Enea Bastianini (Ducati) seguido de Marc Márquez (Ducati) que se aupó a la cuarta posición en la primera vuelta, tras salir séptimo en parrila.
Con su victoria, Pecco dejo en solo 4 puntos la diferencia con Martín en su mano a mano por el Mundial.
El Mundial de MotoGP vuelve a Misano para la celebración de la decimocuarta.prueba de un campeonato que se disputan el español Jorge Martín (Ducati) y el italiano Pecco Bagnaia (Ducati), con un invitado de excepción Marc Márquez (Ducati) que tras sus últimas actuaciones quiere sumarse a la fiesta por el título
La compañía petrolera española anunció que a partir de 2025 dejará el equipo oficial de motociclismo Honda HRC tres décadas de patrocinio y quince títulos mundiales.
La leyenda de Marc Márquez se acrecentó este domingo con la victoria del piloto español, que salía desde la novena posición en parrilla, en una carrera en la que la lluvia condicionó la conducción y las estrategias. El gran perjudicado fue el lider del mundial, Jorge Martín (Ducati) que se precipitó en su decisión de pasar por boxes para utilizar la moto con ruedas de agua cuando solo habían caído unas gotas. La lluvia no cuajó y el piloto madrileño tuvo que volver a boxes para rectificar su decisión con lo que fue doblado por la cabeza de carrera.
Pecco Bagnaia (Ducati) segundo en San Marino recortó diferencias y ya está a solo 7 puntos de Martín.
El podio lo completó Enea Bastiani (Ducati), tercero en el circuito de Misano.
La doble victoria de Márquez en la Sprint y en la carrera larga del GP de Aragón, junto con la caída de Pecco Bagnaia han dado un vuelco al mundial que ahora vuelve a estar encabezado por Jorge Martín, segundo en Aragón, con una ventaja de 23 puntos sobre Pecco y de 70 puntos sobre Márquez, que es tercero.