Ford lanza en Europa una versión híbrido enchufable de su pickup Ranger con 281 CV
Ford saca al mercado europeo la versión híbrida enchufable de su pick-up Ford Ranger con 281 CV de potencia entre el motor de gasolina y el eléctrico con precio a partir de 55.000 euros.
La marca norteamericana acaba realizar las primeras entregas en Europa de la versión híbrido enchufable del Ranger, el pickup superventas de Ford en 180 mercados de todo el mundo en sus versiones de gasolina y diésel.
El sistema de propulsión del Ford Ranger PHEV cuenta con un motor de gasolina EcoBoost de 2,3 litros (180 CV) y otro eléctrico de 75 kW (101 CV) alimentado por una batería de iones de litio de 11,8 kWh, que trabajan en combinación y transmiten su potencia a ambos ejes a través de una caja de cambios automática de 10 velocidades, con una capacidad de remolque de hasta 3.500 kg.
La batería de 11,8 kWh que alimenta el motor eléctrico se puede recargar en menos de cuatro horas en un cargador de 16 amperios y, también, mediante el motor de gasolina o recuperando energía durante la marcha gracias a la inercia. Los usuarios pueden elegir entre cuatro modos de utilización de la energía eléctrica: VE Auto, VE Ahora, VE Después o VE Carga para hacer una gestión particular del consumo de la batería. De este modo, el Ranger híbrido enchufable puede recorrer hasta 52 kilómetros en modo eléctrico por lo que en España está catalogado con la etiqueta CERO.
Tres niveles de acabado
De salida, el Ranger PHEV está disponible en una versión de lanzamiento Stormtrak que incluye el paquete de equipamiento más completo disponible en el Ford Ranger. Además, hay otras dos versiones, la de acceso XLT y la Wildtrak. La tecnología Pro Power Onboard permite a los clientes profesionales alimentar instrumentos de ocio e incluso herramientas y equipos de alto consumo.
Todos los modelos del Ranger cuentan con una cabina doble de cinco plazas y una amplia, versátil y accesible caja de carga capaz de recibir un europalé.
El cuadro de instrumentos dispone de una pantalla de 8 pulgadas, de sistema de conectividad SYNC 4ª, de sistema de navegación conectada y pantalla táctil vertical de 12 pulgadas, así como recarga inalámbrica para teléfonos móviles.
En cuanto a seguridad incluye diferentes ADAS como asistentes de mantenimiento de carril, cámara de visión trasera y asistencia previa a la colisión. Las variantes Wildtrak del Ranger híbrido enchufable añaden elementos como asientos delanteros y volante calefactados e iluminación de 360 grados para una mejor visibilidad alrededor del pick-up.
Los precios arrancan en los 55.260 euros de la versión de acceso XLT, desde los 61.540 euros para la Wildtrak, y de 67.190 euros para la super equipada versión de lanzamiento Stormtrak.
