El coste medio de tener un coche en España es de 1.044 euros al mes
España se sitúa en el puesto 7 de países europeos más baratos para tener un vehículo
Según un estudio realizado por LeasePlan en el que se han analizado 22 mercados europeos, se concluye que el coste medio mensual de tener un coche en propiedad en España es de 1.044 euros. Para esto se tiene en cuenta el combustible, la depreciación del vehículo, los impuestos, los intereses, el seguro y el mantenimiento.
España se sitúa en la séptima posición de los países más baratos, igualado con Irlanda y solo más caro que Francia (999 euros), Eslovaquia (979 euros), Rumanía (975 euros), Polonia (927 euros) y Grecia, el país en el que el coste mensual para los propietarios es más bajo, con 905 euros.
De entre los 22 países europeos analizados Suiza está a la cabeza como el territorio con el coste mensual promedio más elevado, con 1.313 euros, y le acompañan en el podio Noruega (1.249 euros) y Países Bajos (1.166 euros).
En la cuarta posición se encuentra Portugal (1.160 euros), seguido de República Checa (1.144 euros), Alemania (1.130 euros), Bélgica (1.103 euros), Austria (1.092 euros), Reino Unido (1.081 euros) y cierra el 'top 10' Hungría, con 1.077 euros.
Para la elaboración de este coste mensual promedio en el informe se han tenido en cuenta, además de los factores señalados anteriormente, distintos segmentos de vehículos y de tipos de carburantes.
Otro dato que arroja es que tener un coche eléctrico es más barato, pese al aumento del precio de la energía. El coste de propiedad para quienes tienen un vehículo eléctrico es igual o más barato que los que poseen un coche de gasolina o diésel. No obstante, en el informe también se apunta que la inversión inicial en la compra de un vehículo eléctrico es superior a la de uno de combustión.
"A pesar de la inflación de los precios de la energía, los costes del combustible siguen siendo significativamente más bajos para los coches eléctricos que para los de gasolina y diésel. Los costes del combustible representan el 15% del coste total de propiedad de un vehículo eléctrico, mientras que este porcentaje es de entre el 23% y el 28% para los de gasolina y diésel", se explica en el estudio.
