Suzuki ya comercializa el nuevo Swift, cargado de equipamiento tecnológico y de seguridad
Los concesionarios de Suzuki Ibérica inician la comercialización de la cuarta generación del Swift, que mantiene las características esenciales de uno de los automóviles más carismáticos de la marca, pero que da un gran salto adelante en diseño, tecnología, seguridad y sostenibilidad.
La cuarta generación del Swift luce una imagen rediseñada en profundidad, pero manteniendo el ADN del compacto superventas de Suzuki, un modelo del que se han comercializado más de 9 millones de unidades en todo el mundo.
Su carrocería compacta de 3,86 m de longitud y 2,45 m de distancia entre ejes le permite un comportamiento especialmente ágil en el tráfico urbano y está disponible en hasta 13 combinaciones de color, 4 de ellas bitono.
Interior
En el habitáculo percibimos importantes cambios, con un acabado bicolor que incrementa la sensación de amplitud, buena calidad de materiales y de acabados, plazas traseras razonablemente cómodas y muchos bolsillos y huecos para guardar cosas.
Acomodados en el puesto de mando, la puesta en marcha se efectúa sin llave. El volante tiene un tacto agradable e incluye levas del cambio en las versiones automáticas. La pantalla central es de buen tamaño, 9 pulgadas, y en ella se muestran los mapas del sistema de navegación y las imágenes de la cámara de visión trasera, elementos incluídos de serie.
Disponemos de conectividad Apple y Android, y 3 puertos USB. Suzuki ofrece de forma gratuita los tres primeros años los servicios de la app Suzuki Connect, que nos permite conocer detalles sobre el estado de nuestro Swift, localizar el vehículo, historial de conducción y recibir notificaciones en la pantalla o en nuestro teléfono, entre otras funciones.
Eficiente sistema de hibridación
El nuevo Swift estrena un propulsor de tres cilindros de 1,2 litros y 82 CV de potencia que utiliza un sistema de hibridación ligera SHVS de 12 V gracias al que logra unos ajustados consumos entre 4,4 y 4,9 litros y unas emisiones de CO2 entre 98 y 110 g/km, dependiendo de la transmisión elegida.
La única mecánica disponible puede asociarse a una caja manual de 5 velocidades o una automática CVT, muy práctica y cómoda en los recorridos urbanos y cuyo comportamiento en carretera, en especial en los adelantamientos, se optimiza utilizando las levas del volante. Además, el nuevo Swift es el único modelo de su categoría que está disponible con la efectiva tracción 4x4 AllGrip Auto.
La adopción del sistema de hibridación ligera MHEV de 12 V permite a todas las versiones del nuevo modelo lograr la calificación medioambiental ECO.
A los mandos
Las sensaciones al volante son buenas, con un agradable confort de marcha, reducida sonoridad y una sensación de control absoluto por el buen tacto de la dirección y del equipo de frenos. En carreteras viradas, Swift pisa bien, tiene un buen paso por curva y su suspensión absorbe si estridencias las irregularidades de las vías de segundo orden.
Seguridad
Me gustaría destacar los dos nuevos sistemas de ayuda a la conducción que estrena el Swift: asistencia al mantenimiento de carril y monitorización del conductor, para detectar los síntomas de fatiga al volante.
La seguridad no es una opción para Suzuki, por ello todos las versiones del nuevo modelo incluyen de serie un amplia relación de dispositivos de seguridad y de ayuda a la conducción que incluye seis airbags, control de presión de neumáticos, control inteligente de velocidad, asistente de luces, reconocimiento de señales, detección de peatones, bicis y motos, aviso de ángulo muerto y alerta de tráfico posterior.
Toda esta extensa relación de dispositivos y alertas de seguridad puede resultar en algunos casos algo intrusiva, acústicamente hablando, aunque podemos reducir o evitar alguno de los pitidos de alerta que, por su profusión pueden resultar molestos en alguna ocasión.
La gama completa del Swift y precios
La gama del nuevo Swift se conforma en base a una única mecánica , caja de cambio manual o automática CVT, tracción delantera o 4x2 All Grip y tres niveles de acabado.
Los tres niveles de equipamiento son S1, S2 y S3. Los Swift de tracción delantera están disponibles en los tres acabados; los de caja automática CVT, en los equipamientos superiores, S2 y S3; y la versión 4x4 solo se ofrece con acabado S2 y vinculada a la caja manual.
El precio de lista de la versión de acceso, Swift 1.2 S1, es de 20.100 euros que en el lanzamiento queda reducido a 18.500 euros, aplicando la promoción/descuento disponible. Las versiones S2 tienen un sobreprecio de 1.700 euros y las S3, otros 900 euros más. El Swift 1.2 S2 CVT automático y el 1.2 S2 4x4 tienen el mismo precio, 21.700 euros, con el descuento promocional incluido.
