Nuevo Hyundai Staria HEV adaptado, para personas con movilidad reducida

El Staria Adaptado se ofrece en diferentes configuraciones | Hyundai
Nuevo Hyundai Staria HEV adaptado, para personas con movilidad reducida

Hyundai ha lanzado al mercado su nuevo monovolumen Staria HEV adaptado, en versión semihíbrida, destinado a personas con movilidad reducida y desarrollado en colaboración con Rehatrans, empresa española encargada de ofrecer soluciones de movilidad y transporte accesible.

La marca coreana lanza al mercado la versión adaptada de su monovolumen de tamaño grande Staria  en versión semihíbrida enfocado a dar servicio a personas con movilidad reducida. El vehículo ha sido desarrollado en colaboración con Rehatrans, empresa española encargada de ofrecer soluciones de movilidad y transporte accesible.


Hyundai STARIA 042Vehículo privado o de servicio público

Desde Hyundai España señalan que "este modelo, concebido para facilitar el transporte de personas con movilidad reducida, supone una declaración de principios: la movilidad debe ser un derecho accesible para todos".

El nuevo Hyundai Staria HEV adaptado puede operar como vehículo privado o integrarse en servicios de taxi y VTC. Está prevista su presentación en hospitales y centros especializados, así como en ferias del sector. Además, se ha activado un programa de formación técnica para la red de concesionarios, de forma que la comercialización y el servicio de postventa puedan ofrecer el nivel de soporte adecuado.Hyundai STARIA 002

Múltiples adaptaciones

El Staria HEV adaptado incorpora medidas específicas para las personas con movilidad reducida sin modificar las prestaciones mecánicas ni el diseño original del vehículo. Entre las principales adaptaciones, nos encontramos con un amplio rebaje de piso y una rampa trasera con sistema 'EasyFlex', que permite convertir fácilmente el espacio posterior en una zona de maletero cuando no viaja una persona con movilidad reducida.Hyundai STARIA 030Además, cuenta con una configuración interior de seis plazas más una silla de ruedas, o de ocho plazas, todo ello gracias a la instalación opcional de dos asientos giratorios en la tercera fila y la butaca doble de copiloto. También podrá adaptarse a cinco plazas más una silla de ruedas o siete plazas, en función de las diferentes exigencias de los ayuntamientos-.


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