Alpine ha revelado el A424_β, su prototipo para la categoría reina de Hypercar del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA (FIA WEC). Este vehículo es el resultado de una colaboración sin precedentes entre los departamentos de diseño y competición de la firma, personificando la deportividad de Alpine y desafiando a los grandes nombres del automovilismo deportivo. Además, es la primera incursión de Alpine en la era híbrida.

El A424_β se ha sometido a rigurosas pruebas en los últimos meses. Su motor V6 turbo de 3,4 litros, desarrollado en colaboración con Mecachrome, produce 500 kW (675 CV). Recientemente, el motor fue integrado en el primer chasis de A424 en los talleres de Oreca, dando paso a un exitoso primer arranque el 5 de julio. Simultáneamente, se llevaron a cabo simulaciones para validar la coherencia del modelo y sus neumáticos, así como la configuración de carrera.

El desarrollo del A424_β continuará durante el verano con dos pruebas de rodaje en agosto, orientadas a probar el concepto y garantizar el funcionamiento correcto de los sistemas. Posteriormente, se realizarán varias sesiones de pruebas en diferentes circuitos, como el Circuito Paul Ricard y Motorland Aragón.

Alpine colabora con expertos como Oreca para el chasis, Mecachrome para el motor y el equipo Signatech para las operaciones en pista. Su objetivo es lograr un rendimiento óptimo y fiabilidad para la dura competición de las carreras de resistencia. Además, la marca ya está dando los primeros pasos hacia la homologación en colaboración con FIA e IMSA.

A 215 días de su debut en la carrera de 1.812 kilómetros de Qatar, el 2 de marzo de 2024, Alpine acelera la carrera contrarreloj de su prototipo híbrido A424_β para la categoría reina de Hypercar del FIA WEC.