Seat Ibiza MK3 (2002-2009). Salto cualitativo en ingenieria, potencia, comportamiento dinámico y eficiencia
Seat celebra el 40 Aniversario del lanzamiento del Ibiza, el primer automóvil desarrollado íntegramente por la compañía española, sentando las bases de su éxito. El Ibiza se ha convertido en un icono para la marca a lo largo de estos años y, con más de seis millones de unidades vendidas, bien que demos un repaso a cada una de sus cinco generaciones.
Presentada en 2001 en el Salón del Automóvil de Bolonia, la tercera generación del Seat Ibiza supuso un salto cualitativo tanto en fabricación e ingeniería como en prestaciones y diseño.
Fue la llegada del diseñador Walter de Silva al Centro de Diseño de Seat en Martorell lo que aportó un plus de energía y agresividad al estilo del Ibiza de tercera generación cuya carrocería crecía hasta los 3,95 metros luciendo una silueta realmente llamativa que ponía de manifiesto su mayor deportividad. Una nueva imagen de marca plasmada en un nuevo lema: “Seat auto emoción”.
El nuevo “Chasis Ágil” se utilizó en toda la gama Ibiza, dotando al vehículo de una increíble capacidad dinámica. Además, sus credenciales en materia de prestaciones se vieron reforzadas por el incremento de potencia de su gama mecánica, que en su lanzamiento contaba con motores de hasta 130 CV.
Con el Ibiza MK3, Seat celebró en 2004 el vigésimo aniversario del modelo. En aquel momento era evidente el increíble impacto de este modelo, que acumulaba ya más de 3,3 millones de unidades fabricadas en sus tres generaciones. Para subrayar este éxito se incorporaron las nuevas versiones deportivas FR (Fórmula Racing) y CUPRA (Cup Racing) que rápidamente se convertirían en las preferidas de los entusiastas de la marca española.
El Ibiza FR estaba diponible con dos opciones mecánicas: 1.9 TDI diésel de 130 CV y 1.8 turbo gasolina y 150 CV. El Ibiza CUPRA ofrecía, además del motor 1.8 T 20v de 180 CV, una versión CUPRA R propulsada por un motor diésel TDI potenciado por el departamento delos técnicos de Seat Sport hasta los 160 CV.
En constante evolución
Desde el inicio de su producción, en diciembre de 2001, hasta mediados de 2009, que fue sustituida, se fabricaron 1.172.504 unidades de la tercera generación del Ibiza cuya versión de 130 CV se comercializaba a un precio de 14.857 euros.
