La factoría Stellantis de Vigo para de nuevo parte de su producción automovilística a partir de este viernes por problemas de aprovisionamiento

La factoría gallega que el grupo Stellantis tiene en Vigo procederá al paro total de la fabricación de coches durante tres días debido a "problemas logísticos" según se apunta desde fuentes sindicales.

Como su propio nombre indica, el 500 Collezione 1957 es una edición especial limitada a 1.957 unidades, con carrocería bicolor, que ya está disponible en Japón y en algunos países europeos.

La dirección de la factoría Stellantis Vigo presentó a los sindicatos una propuesta de expediente de regulación de empleo (ERE) voluntario para 90 trabajadores, de los cuales 60 serían de estructura y 30 de taller.

En total son 12 vehículos que se han electrificado como parte de la nueva estrategia con la que espera duplicar su cifra de negocio de aquí a 2030.

La planta gallega del grupo Stellantis se ve obligada a parar la producción de furgonetas el viernes por la falta de componentes imprescindibles para el ensamblaje de los vehículos.

Los afectados, propietarios de modelos de Peugeot, Citroen, DS y Opel, deberán acudir a un servicio oficial con su automóvil para realizar operación técnica gratuita que mejore la protección de la batería contra la corrosión

Desde su apertura en 1982, la planta de Zaragoza ha fabricado una amplia variedad de vehículos, como el Opel Kadett, el Opel Astra, el Opel Tigra, el Opel Meriva, el Opel Combo o el Opel Mokka, entre otros.

RAM, una marca de automóviles del grupo Stellantis, comenzará a producir su primera 'pick-up' eléctrica llamada RAM 1500 REV el próximo año.

Los paros se han sucedido desde el pasado fin de semana con la cancelación de varios turnos previstos, también en los tres turnos de ayer

AiMotive operará como filial de Stellantis, y oofrecerá parte de su actual cartera de productos tecnológicos a clientes externos

La factoría británica recibirá desde Vigo el 86% de los componentes necesarios para ensamblar estos vehículos que serán modelos de Vauxhall, Opel, Peugeot y Citroen

La falta de chóferes de transporte en los países de destino no permite a los barcos descargar los coches en los países de destino

El director de la factoría pide al gobierno más concreción en las ayudas y que las dé a conocer 

La Xunta pide al Gobierno que "concrete soluciones" y aporte "certezas" sobre las ayudas a Stellantis Vigo

Reportará a Richard Palmer, Chief Financial Officer, desde el próximo 1 de diciembre de 2022

La factoría viguesa de Stellantis se ve obligada a parar su producción en el sistema 1, donde se montan los Peugeot 301 y 2008 y el Citroën C-Elysée, por falta de aprovisionamientos el lunes y martes, 14 y 15, de noviembre

Fiat ha dado a conocer la quinta generación de la furgoneta Dobló y su versión eléctrica E-Dobló, que serán fabricadas en la planta viguesa del grupo Stellantis.

Un Citroen Berlingo eléctrico se convierte en el vehículo “15 millones” de la factoría del grupo Stellantis de Vigo.

La factoría viguesa del grupo automovilístico Stellantis se ve obligada a realizar nuevos paros